——对话四川西南航空专修学院董事长魏全斌

    “四川西南航空专修学院，应该成为青年学子最‘专业、时尚、酷炫’的舞台。我的目标是，打造一所西南地区乃至全国最‘炫’的学校。”刚刚坐定，魏全斌开门见山地发表了自己的宣言。

    他有这个底气：短短的7年间，魏全斌麾下的四川西南航空专修学院，已经会聚了上万名来自全国各地的青年学子，是四川省唯一专门从事航空人才培养的高等专修学院、全国最大的民航空地勤人才培养基地之一，也是全国为数不多的在校学生能够获得民航安检员、民航客运员、民航货运员、民航危险品运输等民航类职业资格证书的民航学院……

    更美好的蓝图正缓缓展开——2011年9月，占地500亩的新校园将在金堂正式兴建，一所以“梦幻、科技、人文、经典”为设计理念的航空服务学院将出现在公众面前。

    “届时，我们的办学层次将更完备，成为涵盖中职、高等专修学院、高职的专业民航教育集团。”魏全斌坚定地说道，随即话锋一转：“办教育，是我的责任，也是我的幸福。”

    于是，在这个阳光明媚的春日午后，一场关于民办教育的光荣与梦想，也关于教育者的责任和幸福的对话就此展开。

    1 民办教育是丰富现象

    教育导报：针对当前的民办教育，有人引用狄更斯《双城记》中的话来概括——“这是最好的时代，这是最坏的时代。”你怎么看待这种说法？

    魏全斌：这种说法有一定的道理。客观上讲，中国当前的民办教育发展确实处于“一半是海水一半是火焰”的状况。一方面，《民办教育促进法》的颁布，里程碑式地确定了民办教育在国民教育体系中的地位与作用，扫除了制约其发展的根本性障碍。于是，近十年民办教育迎来发展的“黄金时代”，大量资本涌入，多种形式并存，多层次、多元化的办学机构如雨后春笋一般纷纷涌现。另一方面，这种蓬勃发展的状况也带来了不可忽视的负面性，资本的盲目、大量涌入必然会导致民办教育竞争加剧、生存压力加大，虚假招生宣传、恶意竞争、盲目跟风等现象屡见不鲜，也愈演愈烈。

    和公办教育不同，民办教育的生存问题总是放在第一位的。教育理念再先进，办学特色再鲜明，招不到生就是一句空谈。然而，教育事业是特殊的，我们又不能仅仅把目标定在招生和就业上，一个民办教育机构要有竞争力，要发展壮大，必须有自己先进的教育理念和独特鲜明的办学特色，也就是说要有自己的品牌。所以，对一所民办学校而言，生存和品牌有时是个悖论，也是其发展的瓶颈。很多民办学校或教育机构，就是解决不好这个问题而倒下了。 

    教育导报：四川西南航空专修学院在短短的7年间，取得了令人瞩目的跨越式发展，请问你是怎么解决这个发展瓶颈问题的？

    魏全斌：作为一所民办学校的负责人，我必须解决合理投资与回报的问题。在这一点上，西航从起步阶段就和其他学校不一样，我们第一年就把回报的赢利点定在了2000人，也就是说，只有招到2000人以上，学校才算是没有亏本。这一点在当时被誉为“大手笔”，但也引起了不小的争议，我当时顶住了压力，坚持下来了。因为我知道，学校必须具备一定的规模，才谈得上长远的规范运作和专业的教育模式，并铸就品牌。如果刚招到200个学生就在想回报想赢利，这个学校肯定是短视的，最终必然会被市场淘汰。

    为了突出航空服务的专业定位，我们在专业设置上很谨慎，第一年我们只设立了航空服务、空中乘务和民航安全技术管理三个专业，而像电子商务、计算机应用、英语等其他同类学校纷纷设立的“流行专业”，学院一概不设。这种做法和当时很多的同类院校形成了鲜明的对比。

    事实证明，我们的做法是成功的。谨慎的专业设置和高起点的规范运作，让西航在业内树起了“专业”和“规范”两面大旗，最终成就了“西航”的优质品牌。 

    教育导报：民办学校总是有其产业化、企业化的一面，你也在西航提出过“学校要坚持企业化发展思路”的观点。但我们知道，教育事业和企业经营毕竟是不一样的，对此你是怎么理解的？

    魏全斌：民办教育是丰富的现象，我们要理解民办教育，必须具备丰富的眼光。学校要坚持企业化发展思路。我们提出这一点，并不是要将学校产业化，破坏教育目标完成的独立性，而是为了完成教育目标，增加品牌美誉度，产生很强的社会效益。

    第一，我们需要将学校经营管理的很多环节企业化，丰富、细化办学过程中的细节，让学校处在更良性的上升通道中。比如，从企业化的角度来理解和把握招生、教育培养、就业等概念就很有意思——招生类似于产品销售，即把适合的专业销售给适合的学生；教育培养类似于作品生产，即整合各种资源，让学生成长为合格的人才；就业类似于作品销售，即把合格的成才学生销售给适合的民航部门；校企合作类似于市场调研，即以市场带动学校的研究……

    第二，教职工队伍的管理要企业化。要想把学生教育好并适合现代企业的需求，先要改变教育工作者。西航欣赏的教师应该是：首先是一个社会人，其次才是教育人。这个要求是很高的。管理教师队伍和教师自律都应该从现代企业的游戏规则和秩序原则来做。

    第三，要把企业管理办法和企业思想引入到学生的教育和管理评价中去。2007年，我们提出了职业教育的无缝对接理念，要达到这个无缝对接的目标，学生在校除了培养他们良好的思想素质、优秀的个人修养、较强的专业技能外，还要了解企业的思想，具备公共性的企业文化素养，能接受并适应现代企业的管理。

  2 核心是素质教育

    教育导报：作为一所专门从事航空人才培养的高等专修学院，就业肯定是学生在西航学习的首要目的。在就业服务上，西航是怎么做的？

    魏全斌：就业服务是目前职业教育和中国劳动力市场不能回避的一个主题，院校品牌的急速提升主要依靠全员完善的就业服务来实现的。我们一直把学生的就业作为一个重中之重的工作来抓，主要重视以下几个方面：一、把依照评价体系培养学生作为教育工作的中心，同时强化就业思想教育，做好这些工作，学生就业的难度就会降低；二、扩展就业网络，为学生落实更多的有发展前景的就业岗位，确定明确的就业原则并与之和学校教育教学挂上钩；三、做好就业单位、学生、学生家长的“售后服务工作”，学生的能力强了，工作出色了，用人单位满意了，家长放心了，就业网络就会越落实越宽泛，招生工作、校内教育教学工作也就好做了。这种“售后服务”不只是就业处的工作，也涉及班主任、校领导、招生老师等等，是综合性的；四、就业处要搞好市场调研、培训科研，为完善学校教育教学工作做好方向性的指导；五、就业处要做好各工种的上岗培训计划，并做好各种培训工作，成为无缝对接模式的第一执行者；六、就业处要加强和各方面的联系，积极参与学校的各项工作。

    教育导报：有人说，职业教育“就业第一”。作为一所在就业服务方面卓有建树，毕业生就业率高达96%的学院的掌舵人，你是怎么看待这个问题的？

    魏全斌：就业服务很重要，但是仅仅是学院工作的一个组成部分，它不应该也不可能取代任何一项其他的工作。就业服务工作是西航的四大特色之一，仅是我们工作的一部分，不能代表学院的全部。西航的品牌铸就是其办学水平的综合体现，并不是仅仅依靠高就业率来实现的。

    我是个有浓厚教育情结的人，从小学教到大学，几乎中国教育的每一级都没有落下。要打造一所最“炫”的学校，我认为必须以素质教育为核心，只有在真正的素质教育理念的指导下，办学才不是一张皮，才能有真正的骨架、血肉和灵魂。 

    教育导报：“培养融入现代和谐社会的绅士和淑女”——这是四川西南航空专修学院提出的一句很响亮的口号，这是你所说的素质教育吗？

    魏全斌：学院要对学生的终身发展负责。学生走出校门之后，不仅应当具备民航专业知识从而拥有生存能力，更为重要的是能持续发展，这才是教育的本质。我们培养的绅士和淑女，应该包括两方面内容——有绅士与淑女修为的现代人，有足够的社会适应与生存能力；必须具备六方面的素质——丰富的文化知识、较强的社交能力、灵活机变的工作能力、干练的工作作风、高贵大方的个人气质、成熟的理财能力。为完成这一培养目标，我们提倡四大特色：一、军事化标准化管理；二、强化社交能力培养，以日式礼仪训练为主；三、强化理财能力锻炼；四、全员完善的就业服务。

    这个培养目标和办学理念、特色的提出，正是我们在思考和探索素质教育的过程中逐渐深化的。多年来，国家教育主管部门就发文倡导素质教育，从思想导向、教材改革、教育方式方法提出了新的要求，但因为各种原因，素质教育的实施步履艰难。职业教育是与时俱进的教育，与社会需求结合紧密，因此，我们有责任来探索素质教育。

    在西航读书的学生情况比较特殊，好多学生来之前都是老师心目中的“教育的弃儿”，在应试教育领域受过较重打击；另外，由于入校时经过面试选择，所以外观条件相对更好一些，一些学生的虚荣心、自我意识也更强。学生的特殊情况使得我们必须放弃传统意义上评价学生的那一套，研究出一套符合我们民航专业特点的素质教育标准。

    西航的特色化职业教育，在理念、模式、内容等方面，均有别于一般职业学校教育，更区别于学生进入西航前接受的教育。每位新生入校时，都会得到一本名为《真爱之路》的小册子，这就是我们实行“入学新生思想风暴方略”的文本载体。新生进入西航后，要经历一个“发现——自省——对比——成才——奋斗”的全过程，最终达到成才、就业的目的，翻开自己人生的新篇章。比如，在第一个阶段“发现之旅”中，我们将帮助学生扭转“不优秀者才进入职业教育”的错误认识，擦亮他们的眼睛，清扫出他们起飞的跑道，让学生发现并确信自己的优势所在，教会他们如何正确地认识、看待和把握优点与缺点，明确其两面性和分界点。